金廈的第四天早上,我們的行程有一個造訪屹立近千年的一座橋,洛陽橋
洛陽橋現長731.29米、寬4.5米、高7.3米,有44座船形橋墩、645個扶欄、104隻石獅、1座石亭、7座石塔

 

 

 

 


 

一般人可能會覺得只是一座橋,有什麼好看的
但是這座橋是中國現今存在最大型的石樑橋,也是中國許多橋梁的開端
因為有將近有九百年的歷史





其實最特別的除了建造的方法,以及類似船身形的橋墩
洛陽橋花了6年的時間完成,


 因為這座橋為在最江海之處,水深又急,在洛陽橋前的僑屢屢都會沖毀,據說洛陽橋提供了許多世界橋梁的貢獻
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站在近千年的橋梁上,後面看著的是現代的建築,顯著格外有趣
 


可能大家沒有很了解,這座橋的歷史以及雄偉的地方
但是位在江海湍急之處,卻能以高志會的方法建造出屹立近千年的橋,真的很不容易



洛陽橋簡單的石碑介紹,其實我發現在中國大陸不管是廟裡的文字還是重要的歷史文物
都還是用繁體字做為介紹的字體









 圖上的鐵片不知道是古人的智慧,還是近幾年修整時加上的,不得而知



 






 洛陽橋重點

新型橋基——筏型基礎。
 所謂的筏型基礎就是沿著橋樑中軸線的水下底部拋置大量的石塊,形成一條連結江底的矮石埕作橋基,然後在上面建橋墩,這種建造方式對中國乃至世界造橋科學都是一個偉大的貢獻

為了鞏固橋基,在橋下養殖了大量的牡蠣,巧妙地利用牡額外殼附著力強,繁生速度快的特點,把橋基和橋墩牢固地膠結成一個整體,這是世界造橋史上別出心裁的「種蠣固基法」

船形橋墩也頗具特色,它有利於分水
(擷取自網路)
 


 

 




 





 





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