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閑麗水道觀景纜車

官網:http://cablecar.ttdc.kr

 

票價資訊

個人成人 往返14,000 單程10,500

 

小孩 往返10,000 單程8,000
團體成人 往返13,000 單程10,000
小孩 9,500 往返 單程7,500

表格幣值為₩ (韓元)

官方網站每日都會公布運行時間,是否會提前關閉也會受天氣影響,

如果有要去的朋友務必多加利用官方網站查詢,

詳細資訊以官方網站為準。

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統營市能夠體驗的設施非常多,然而韓國城市內的設施更是多到數不完,

其中以索道就是俗稱的纜車最為盛行,好多城市均有相似設施,

即使沒有來統營,如果沒有記錯的話,在其他城市也能夠找尋到相關設施。

 

這趟旅程在巨濟島體驗單軌列車,來到統營市內的閑麗水道觀景纜車也是不能錯過的設施,

這項設施,似乎也是公司董事長特別想要來的景點,很推薦大家有來統營旅遊,把這項設施排進去,

如果你很喜歡爬山、登山、望海景、高處風景,那這裡絕對不能錯過,

而且時間安排上,建議安排久一點,因這趟旅程是跟團,好多行程僅是沾沾醬油就走人,閑麗水道觀景纜車也是我很想待久的景點。

 

延伸閱讀

【韓國慶尚南道巨濟市】2019巨濟觀光單軌列車 거제관광모노레일/雞籠山展望台

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 車廂的設計很可愛。 

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閑麗水道觀景纜車是韓國最先設置也是最長路線,全長約1975公尺,是自動循環式觀光纜車,

平均速度為每秒4公尺,到上端車站大約需要9分鐘,共設置有47個客用纜車箱、1個貨用纜車箱,共48個纜車車廂循環運行。 

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 因為是團體客,所以票價是13,000(往返),

車廂配置為六人一組,礙於熱門的關係,對於這部分如果沒有六人,工作人員會湊滿六人才放行。 

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 上車後,也有一個工作人會幫遊客拍照留念,當然要照片的話,就是付費囉。 

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搭上去的感覺,瞬間讓我想到我們的日月潭纜車,

隨著纜車上升,視野也就越來越遼闊,能夠欣賞的事物就變更多了,

可以看見統營市、海、漁港、山景、大大小小的島嶼。 

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雖然當天的天氣很優,但是不知道為何還是有感受到灰濛濛的一層灰。

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上端車站,是休息區,可以在這裡休憩一會,繼續爬山的行程,

但我們幾乎沒有時間可以休息,因為好趕,看了平面景觀圖,果斷的決定去最近的景觀台眺望就好,

如果要走到山頂,幾乎是不可能的事情,所以前面有提到,

可以的話安排多一點的時間在此是值得的,天氣好的話很美。

 

 

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 目的地,編號第14號的景觀台。

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 看到步道,就知道安排這裡的行程,務必穿好走的鞋來,或是運動鞋來。

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我很喜歡站高眺望,即使那天天氣炎熱,也是不想要錯過,用奔的也要上來眺望眺望,

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都快看不到纜車了,時序進入盛夏,綠油油的一片讓纜車慢慢隱身。 

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我個人覺得搭乘索道最刺激的地方就是在銜接處,會大力地晃動一下。 

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不知道為何,大家都沒有走下來眺望,我覺得走下來的視野更不一樣,

大概是因為又看到下行的步道,不想走了吧? 

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每個地方,都讓我好想逗留,更別說是彌勒山頂峰了

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只能在此好好的欣賞,帶著一點遺憾的心下山。

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天氣好到我覺得已經要用滿足的心態來說,

畢竟六月中旬的韓國已經快進入梅雨季節,當天天氣還能如此晴朗,雖然灰了點。

 

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休憩區。

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我喜歡這樣眺望還有一個原因,可以看見不同的景色,

一邊熱鬧高樓大廈林立,而另一頭卻是悠閒步調。

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 統營市 

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下山搭乘纜車時,要再出示纜車票券。

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 下山時的感受也不一樣,與上山時截然不同的感受。

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閑麗水道觀景纜車

官網:http://cablecar.ttdc.kr

 

票價資訊

個人成人 往返14,000 單程10,500

 

小孩 往返10,000 單程8,000
團體成人 往返13,000 單程10,000
小孩 9,500 往返 單程7,500

表格幣值為₩ (韓元)

官方網站每日都會公布運行時間,是否會提前關閉也會受天氣影響,

如果有要去的朋友務必多加利用官方網站查詢,

詳細資訊以官方網站為準。

 

 

 

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