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旅行日期:2018/11/26

八瀨比叡山口車站

交通方式:

 

「出町柳」搭乘叡山電車(往八瀨比叡山口方面),

在「八瀬比叡山口」車站下車

 

叡山電鐵共有兩條路線,分別是是鞍馬線、叡山本線

這篇要分享的是叡山本線」的小車站,

雖說是小車站,但如果你要來賞楓名所瑠璃光院」肯定會在這站下車經過,

不管是搭乘電車還是巴士都是一樣的,

因為我覺得滿值得另外寫一篇分享,所以就獨立出來了,

這篇除了楓葉之外,還要分享叡山電鐵 ひえい HIEI 觀光列車

2018年三月底新的觀光列車,超酷炫的外型,鐵路迷一定要來體驗。

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車站旁的河川、楓葉就讓人好陶醉,一旁除了是車站之外,也是瑠璃光院」的排隊入口處,

除非很早很早來排隊,不然以瑠璃光院」熱門的程度來說,入場場次都要很久。

領完號碼牌,趁著空檔,不如來這裡晃晃吧。

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從「出町柳」站月台等待列車的的鐵道。

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要來玩叡山周邊景點,真心建議要搭乘電車,會更有氣氛,

前面有提到,叡山電鐵共有兩條路線,

分別是是鞍馬線、叡山本線,一定要看清楚在坐上列車,因為兩個路線前往不同的地方

 

※注意

叡山電鐵 ひえい HIEI 觀光列車 僅有行駛「出町柳~八瀨比叡山口」路段

詳細電車時刻表請上官網查詢

https://eizandensha.co.jp/tc/

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展望列車 KIRARA

這部電車,有來賞鞍馬線楓葉的話,一定要搭乘,

另外運氣好的話,雪景也一定要搭乘阿,我有搭過雪景的展望列車,真的好美麗。

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 ひえい HIEI 觀光列車

很酷的外型,那趟有搭乘到很滿足,

一開始看見新列車消息時,就決定有機會一定要搭乘看看,

很前衛的造型、配色設計,好像魔法車。

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內部很豪華,雖然座位數量不多,但是新列車設計的關係,搭乘起來格外新鮮,

不得不說,日本對於觀光這方面好用心,我想有許多人都是衝著這部電車來觀光,

設計元素都離不開橢圓形的設計,窗戶、門都是這樣設計。

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跟一般電車一樣,都配有繳費的系統,

但我比較習慣使用ICOCA卡來支付旅行的交通,推薦大家使用!

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 抵達後,還是被它帥氣的外型所吸引,許多人都是。

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根本魔法車,很可愛。

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 八瀨比叡山口車站在平常其實是無人車站,但人潮多時就會有比較多站務人員出現,

去年誤打誤撞提早下巴士,只好搭乘電車回去,意外的發現好美。

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讓我最有印象的就是剛上車的景象,都沒有人,

然後我就拍攝到這樣的畫面了,好美。

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一下車,就這樣的浮誇,怎讓人錯過分享這裡。

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木橋好適合這裡。

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走過橋,就會看到瑠璃光院」的排隊入口,

其實這天我出發的太晚,抵達時,已經要排隊到下午的場次了,

果斷的就放棄,出發前往比較少人潮的賞楓景點,

隔天不誇張的大概早上五點半出發來「八瀨比叡山口車站」,

也是等了將近一小時才順利進場,

瑠璃光院」的評價兩極,除了入門票很貴之外,也有人覺得沒有這麼值得,

但我個人覺得很值得,缺點大概就是人潮之多而已,

既然有來京都,就不要放棄阿,名符其實的賞楓名所,

會再找時間分享瑠璃光院」

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還是回到車站附近晃晃比較實在,我覺得有河川的地方就是加分,

微微的逆光感又再度出現了。

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見頃的楓樹。 

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很喜歡這裡的寧靜感,我記得我第一天搭乘巴士前往大原,

在巴士上看見這裡的楓紅,眼睛立刻亮了起來,怎麼這麼美,

先前早有決定會來這裡走走,果然走進還是很美。

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來到不一樣的國度,真覺得路邊的楓樹就好美,

可能生長的地區不能如此隨意地看見美麗的楓樹,所以更有這樣的錯覺。

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不少人都抓緊在等待的空檔,來這裡拍照。

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一般的電車也能搭乘,有種復古可愛的感覺。

 

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秋高氣爽的天氣很適合拍照,一直在捕捉美麗的景色,

這景象,好難得。

 

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因為沒有決定要久待,所以回頭選擇了巴士下山去,

在前往巴士站的路段上,抬頭望去,滿滿的楓紅。

 

 

八瀨比叡山口車站

 

交通方式:

「出町柳」搭乘叡山電車(往八瀨比叡山口方面),

在「八瀬比叡山口」車站下車

 

 

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